Observatoire des retards du transport aérien
   
   
 

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Observatoire des retards du transport aérien

L'observatoire est réalisé par la Direction générale de l’Aviation civile avec la coopération des compagnies aériennes et des aéroports.

puceBilan premier semestre 2009

observatoire retards

L’Observatoire des retards du transport aérien est établi à partir des vols commerciaux ,au départ et à l’arrivée des 15 principaux aérodromes métropolitains, toutes compagnies confondues (françaises et étrangères, régulières et charters) et tous types de vols confondus (court, moyen et long-courriers).

Sur ces 15 principaux aérodromes métropolitains qui représentent 93% du total du trafic de passagers et 88% du total des vols commerciaux métropolitains, l’Observatoire analyse la ponctualité des vols commerciaux selon quatre indicateurs reconnus au niveau international :

  • la part des vols retardés de 15 minutes et plus
  • le retard moyen par vol retardé de 3 minutes et plus
  • le retard moyen par vol retardé de 15 minutes et plus
  • la répartition des causes de retard de 15 minutes et plus

Au premier semestre 2009, le transport aérien a connu une importante baisse d’activité. Pendant cette période, le trafic de passagers au départ et à l’arrivée des aéroports de France métropolitaine a connu une chute de -5,9%, par rapport au premier semestre 2008. En termes de vols commerciaux, le recul (-8,3%) a été sensiblement plus important.

doc pdf PDF - Bilan Premier semestre 2009
   
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puceArchives
piucto 2008
doc pdf PDF - Bilan 2008
doc pdf PDF - Bilan du premier semestre 2008
piucto 2007
  PDF - Bilan de l'année 2007
  PDF - Bilan du 1er semestre 2007
piucto 2006
  PDF - Bilan synthétique de l'année 2006 et Dossier complet 2006 - PDF
  PDF - Bilan du 1er semestre 2006
piucto 2005
  PDF - Bilan 2005
piucto 2004
doc pdf PDF - Plaquette de présentation du bilan 2004
doc pdf

PDF - Synthèse des principaux résultats

doc pdf

PDF - Evolution des indicateurs, ponctualité, durée des retards, causes des vols retardé

  Présentation détaillée par mois pour chaque aérodrome
doc pdf PDF - Paris-Charles de Gaulle
doc pdf

PDF - Paris-Orly

doc pdf PDF - Nice
doc pdf PDF - Lyon
doc pdf PDF - Toulouse
doc pdf PDF - Marseille
doc pdf PDF - Bordeaux
doc pdf PDF - Bâle-Mulhouse
doc pdf

PDF - Strasbourg

doc pdf PDF - Nantes
doc pdf PDF - Montpellier
doc pdf PDF - Ajaccio
doc pdf PDF - Clermont-Ferrand
doc pdf PDF - Lille
doc pdf PDF - Part des principales compagnies
Indicateurs et définitions

Nomenclature des causes de retards

doc pdf PDF - Evénements marquants
piucto 2003
doc pdf PDF - Bilan 2003 résumé
doc pdf

PDF - Présentation des résultats généraux

doc pdf PDF - Détail des résultats de trafic et de ponctualité du premier semestre 2003 pour chacun des 14 aérodromes
puce Indicateurs et définitions
puce Nomenclature des causes de retards
doc pdf PDF - Evénements marquants
piucto 2002
doc pdf PDF - Bilan 2002 résumé
doc pdf

PDF - Présentation des résultats généraux

doc pdf PDF - Détail des résultats de trafic et de ponctualité du premier semestre 2002 pour chacun des 14 aérodromes
doc pdf PDF - Etude sur le retard moyen par vol
puce Indicateurs et définitions
puce Nomenclature des causes de retards
doc pdf PDF - Evénements marquants
piucto 2001
doc pdf PDF - Bilan 2001 résumé
doc pdf

PDF - Attentats du 11 septembre 2001 aux Etats-Unis : la baisse du trafic aérien en France et ses conséquences

doc pdf PDF - Ponctualité des vols au départ (moyenne sur 14 aérodromes)
doc pdf PDF - Durée des retards au départ et à l'arrivée
doc pdf PDF - Causes des retards au départ
doc pdf PDF - Détail des causes de retard par post
puce Evénements marquants
doc pdf PDF - Etudes spécifiques de lignes : Paris-Orly/Marseille et Lyon-Nice
piucto 2000
puce

Caractéristiques des 14 aérodromes

puce Ponctualité des vols au départ
puce Durée des retards au départ
puce Durée des retards à l'arrivée
Causes des retards au départ
doc pdf PDF - Evénements marquants
 
 
Dernière mise à jour : Source : DTA
 
   
     
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